Десять худших городов для автомобильных водителей
ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Согласно Альянсу по экономии энергии, среднестатистическое население США ежегодно тратит $ 3400 на бензин. В дополнение к стоимости вождения существует множество других нефинансовых проблем, связанных с вождением, в том числе попадание в пробки, слежение за пешеходами, идущими в яму, и кружение вашего района в течение часа, чтобы найти место для парковки. Тем не менее, пассажиры не должны слишком бояться - многие из этих городов предлагают отличные варианты общественного транспорта в качестве альтернативы вождению. Общественный транспорт хорош для окружающей среды и может избавить вас от чувства дорожной ярости.
Мы проанализировали данные, чтобы привести список десяти самых суровых городов США для управления автомобилем по трем следующим вопросам:
1. Будете ли вы застревать в трафике? В наши расчеты мы включали ежегодные часы задержки трафика на каждый пригородный. Это число представляет собой количество часов, затрачиваемых часами для поездок на своих машинах, застрявших в пробках, в дополнение к их регулярному перерыву.
2. Газ стоит дорого? В нашем анализе мы указали цену за галлон газа; в частности, в какой степени цена на галлон варьируется от среднего по стране (в 304 городских районах).
3. Переполнен ли город? Мы оценили это по плотности населения, количеству людей на квадратную милю. Плотно упакованные города трудно въехать и, как правило, имеют менее доступную парковку, потому что там много пассажиров.
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим калькулятором стоимости жизни и City Life.
Чтобы узнать, чего не хватает, ознакомьтесь с десятками лучших городов для водителей автомобилей!
Десять худших городов для водителей автомобилей
1. Нью-Йорк, Нью-Йорк
Согласно данным переписи населения США, город, который никогда не спит, также является городом, который никогда не носит, - только 28% жителей Нью-Йорка стремятся работать, тогда как 86% жителей пригородных поездок работают на работу. Водители из Нью-Йорка задерживаются на 59 часов каждый год, а газ стоит 7,67% больше, чем в среднем по стране. У Нью-Йорка невероятно высокая плотность населения - более 27 000 человек живут всего в одной квадратной миле от Большого Яблока. К счастью для жителей Нью-Йорка, город имеет отличную и доступную систему общественного транспорта, которая распространяется на все пять районов.
2. Chicago, IL
Этот центр Среднего Запада имеет дорогостоящий газ - он стоит на 30% больше, чем в среднем по стране, что в значительной степени обусловлено строгими экологическими нормами, установленными городом. Плотно упакованный Windy City имеет вторую по величине систему общественного транспорта в США, поэтому пассажиры могут избегать тех 51 часа в год, которые тратятся в трафике.
3. Сан-Франциско, Калифорния
Сан-францисканские водители проводят колоссальные 61 час в году, застрявшие в движении, и, хотя газ не намного больше, чем в среднем по стране, дополнительное время, проведенное в автомобиле, сказывается на вашем газовом бюджете.
4. Лос Анджелес, Калифорния
Лос-Анджелес - заведомо ужасный город для водителей. Город настолько растягивается, что автомобиль часто необходим для того, чтобы обойти, и поскольку все едут, есть рекордные пробки.
5. Бостон, Массачусетс
Бостонские водители известны своей агрессивностью, и неудивительно, что они расстраиваются - бостонские водители сидят за 53 часа трафика в год. Макет улиц не помогает делу, так как город не выложен в сетке. Многие односторонние и неперпендикулярные улицы могут добавить к неприятностям водителя, а также с высокой плотностью населения, вождение в этом городе вызывает стресс. Тем не менее, город имеет отличный общественный транспорт, поэтому карта Чарли может быть лучше инвестиций, чем автомобиль.
6. Вашингтон, округ Колумбия
В Вашингтоне, округ Колумбия, есть некоторые из худших поездок в стране, где водители тратят почти три дня в году. С высокой плотностью населения и нерационально высокой распространенностью перекрестков с круговым движением город не способствует вождению, особенно для тех, кто путешествует по переполненным джемами из Северной Вирджинии. Газ, однако, стоит немного меньше, чем в среднем по стране, поэтому там есть серебряная подкладка.
7. Окленд, Калифорния
Окленд - довольно густой город, и хотя цены на газ невелики, пригородные пассажиры тратят 61 час в год. Для тех, кто ездит в Сан-Франциско, чтобы работать, Мост залива может быть время-сосать, принимая от пятнадцати минут до часа, если вы едете в час пик. Тем не менее, BART обеспечивает быстрый общественный транспорт в город - вы можете пересечь мост залива через десять минут.
8. Гонолулу, HI
Газ очень дорог на острове - с высокими ценами на доставку, Гавайи имеют более высокую стоимость жизни, чем большинство городов. Дополнительный трафик от процветающей туристической индустрии Гонолулу затрудняет обойти город.
9. Портленд, OR
Портлендские водители сидят в движении почти два полных дня в году. Газ дорогой в городе, и, в то время как плотность населения ниже, чем в других крупных городах, средний житель Портленда будет испытывать автоматическое столкновение каждые восемь лет, согласно исследованию Allstate на частотах столкновения автомобилей, которое оценивало Портленд как 151улица из 200 городов.
10. Филадельфия, PA
Город Братской Любви не идеален для водителей, учитывая движение, высокую плотность населения и отсутствие доступной парковки. Жители часто жалуются на незаполненные выбоины, усеивающие дорогу, а воровство автомобилей часто встречается в городе, что приводит к высоким ставкам страхования.
| Ранг | город | Ежегодные часы задержки на каждый пригородный | % Разница между стоимостью галлона газа и национальной городской средней | Плотность населения (человек на квадратную милю) | Общая оценка для владельцев автомобилей |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Нью-Йорк, Нью-Йорк | 59 | + 7,67% (более дорогая, чем средняя) | 27,012.4 | 23.2 |
| 2 | Chicago, IL | 51 | +30.30% | 11,841.8 | 29.1 |
| 3 | Сан-Франциско, Калифорния | 61 | +5.75% | 17,179.2 | 36.1 |
| 4 | Лос Анджелес, Калифорния | 61 | +7.24% | 8,092.3 | 46.5 |
| 5 | Бостон, Массачусетс | 53 | +3.04% | 12,792.7 | 48.7 |
| 6 | Вашингтон, округ Колумбия | 67 | -3,07% (дешевле среднего) | 9,856.5 | 48.9 |
| 7 | Окленд, Калифорния | 61 | +5.38% | 7,004.0 | 49.4 |
| 8 | Гонолулу, HI | 45 | +17.28% | 5,572.6 | 51.3 |
| 9 | Портленд, OR | 44 | +15.16% | 4,375.3 | 55.1 |
| 10 | Филадельфия, PA | 48 | -2.71% | 11,379.5 | 58.2 |
методология
Общий балл для владельцев автомобилей был получен из следующих мер:
- Ежегодные часы задержки для каждого пригородного транспорта из Техасского института транспорта A & M
- Процентная разница между стоимостью галлона газа из индекса стоимости жизни ACCRA и среднего городского городского значения в 304 городах
- Плотность населения из переписи населения США за 2010 г.
В этот анализ были включены 50 крупнейших городов США.
Изображение с фрустрацией от Shutterstock
