Налоговые кредиты и скидки для легковых автомобилей легко доступны

Чтобы помочь получить подключаемые транспортные средства на улицах, федеральные и местные органы власти ввели стимулы, чем могут сбрить тысячи долларов от стоимости покупки или аренды.

Стимулы бывают двух форм: налоговые кредиты и скидки.

Любой, кто покупает новый гибридный гибридный или аккумуляторный электромобиль, все вместе называемый подключаемым электромобилем или PEV, имеет право на получение федерального налогового кредита.

Государственные и местные кредиты и скидки, однако, доступны не везде. Информация о них может быть пятнистой, и поскольку программы восприимчивы к политическим и бюджетным вопросам, финансирование может быть уменьшено или устранено без предупреждения.

Хорошо обученные продавцы, как правило, обновляют платные стимулы для автомобилей. Но не все дилеры, продающие электромобили с плагинами, имеют хорошо осведомленных сотрудников. Эта жалоба неоднократно поднималась потребителями в исследовании покупок PEV 2014 года, проведенном Калифорнийским университетом, Дэвис.

Вот что вам нужно знать, чтобы понять все это.

Федеральная помощь

Федеральная программа довольно проста. Правительство предлагает подоходный налог в размере до 7500 долл. США первому законному зарегистрированному владельцу квалифицированного нового подключаемого электромобиля в налоговом году, в котором он был приобретен.

Кредит определяется размером батареи автомобиля и всем электрическим диапазоном, поэтому большинство электромобилей с батареей или BEV могут претендовать на максимальную сумму в 7500 долларов. Подключаемые гибриды, или PHEV, почти всегда имеют право на меньшее, потому что они обычно имеют меньшие батареи с меньшим количеством всех электрических диапазонов. Начиная с публикации, максимальные кредиты, доступные для различных гибридных гибридных модулей, варьируются от 3,793 долларов для BMW i8 до максимума в 7500 долларов для Chevrolet Volt. (Налоговые кредиты для автомобилей на топливных элементах могут быть больше - Toyota Mirai в настоящее время оценивает кредит до 8 000 долларов США.)

И поскольку сумма является кредитом против налогов, а не плоской скидкой, ваш общий федеральный налог на прибыль определяет окончательную стоимость.

Например, если вы приобретете подключаемый электромобиль с максимальным федеральным налоговым кредитом в размере 7500 долларов США, а ваш общий счет налога на прибыль в этом году составляет 8 000 долларов США, вы получите полную выгоду от кредита в размере 7500 долларов США (и должны 500 долларов США). Но если ваш налоговый счет составляет 6200 долларов, вы сможете получить только кредит в размере 6 200 долларов США. Правительство не отправит вам чек на оставшиеся 1300 долларов, и вы не сможете перенести его на следующий год.

Если вы сдаете в аренду, кредит будет передан лизинговой компании. Но чтобы побудить людей арендовать электромобили с плагинами, лизинговые компании, которые обычно принадлежат автопроизводителям, часто применяют скидку к аренде. Это уменьшает ваши ежемесячные платежи и иногда сокращает первоначальный взнос, который требуется для многих договоров аренды.

Вы можете найти максимальный кредит для моделей, которые вы рассматриваете на сайте налоговых льгот федерального энергетического департамента.

Когда он истекает?

Полные налоговые льготы истекают для каждого подключаемого электромобиля, когда он продал 200 000 автомобилей с квалификацией. Затем существует годичный период квартальных сокращений до тех пор, пока подключаемые устройства этого производителя больше не будут претендовать на какую-либо федеральную помощь.

Ни один из автопроизводителей не близок к пределу. General Motors, которая продает два гибридных гибридных устройства и один аккумуляторный электромобиль, стала первой, кто пересек отметку 100 000 в начале этого года. Tesla Motors продала около 100 000 автомобилей между электромобилями модели S и Model X. Это также может быть первым, кто достиг предела, поскольку он наращивает производство своей будущей модели 3, для которой он занял около 400 000 предварительных оговорок.

Государственные стимулы

Это может измениться, но на данный момент только 12 государств предлагают финансовые стимулы покупателям и арендаторам подключаемых транспортных средств. Пять государств, которые раньше предлагали стимулы - Грузия, Иллинойс, Орегон, Теннесси и Техас, отменили свои программы. Несколько штатов также добавили специальные пошлины для владельцев аккумуляторных электромобилей, чтобы помочь компенсировать потерю налоговых поступлений от налогов, используемых для поддержания государственных автомагистралей.

Хорошей новостью для подключаемых электромобилей является то, что там, где они доступны, государственные и местные стимулы дополняют федеральный налоговый кредит. Вот список из 12 штатов и максимальных стимулов, которые они предлагают в настоящий момент (фактический стимул может быть меньше, в зависимости от цены автомобиля):

Стимулы государств для подключаемых транспортных средств

государственный	Максимальный стимул
Калифорния	2500 фунтов стерлингов для аккумуляторных электромобилей и 1500 долл. США для подключаемых гибридов, но специальные положения для покупателей с низким доходом и арендаторов могут увеличить скидку до 1500 долл. США. Автомобили с топливными элементами могут иметь право на скидку в размере 5000 долларов США.
Колорадо	Налоговый кредит в размере 5000 долларов США; арендаторы получают до 2500 долларов
Коннектикут	Скидка в размере 3 000 долларов США
Делавэр	Скидка в размере 2,200 долларов США
Луизиана	Налоговый кредит в размере 1 500 долларов США (в 2018 году возрастет до 3000 долларов США)
Мэриленд	Налоговый кредит в размере 3 000 долларов США (истекает 30 июня 2017 года)
Массачусетс	Скидка в размере 2500 долларов США
Нью-Йорк	Скидка в размере 2 000 долларов США
Пенсильвания	Скидка в размере 2 000 долларов США
Род-Айленд	Скидка в размере 2500 долларов США
Юта	Налоговый кредит в размере 1 500 долларов США
западная Вирджиния	Налоговый кредит в размере 7 500 долларов США

Если не указано иное, программы финансируются на основе календарного или финансового года и могут закончиться без денег.

Некоторые штаты также предоставляют денежные скидки или налоговые льготы для установки станций зарядки электромобиля.Другие предоставляют такие стимулы, как налог с продаж и сокращение платы за лицензию, бесплатную парковку, отказ от платы за проезд по дорогам и однополосное использование автомобильных дорог. В нескольких штатах сообщества и коммунальные предприятия предлагают денежные стимулы.

Самые современные списки часто меняющихся государственных и местных подключаемых стимулов для электромобилей поддерживаются Национальной конференцией государственных законодательных органов и некоммерческой адвокатской организацией Plug In America.

Джон О'Делл - давний автомобильный писатель, который освещал автомобили с альтернативным топливом для Los Angeles Times и Edmunds.com. Теперь он запускает веб-сайт The Green Car Guy. Электронная почта: [email protected].

Обновлено 26 января 2017 года.