Будете ли вы подписываться на свой следующий автомобиль?

Если вы хотите переключать автомобили в зависимости от ваших потребностей и даже ваших настроений, вы можете подписаться на свой следующий автомобиль.

Услуги по подписке на автомобили предлагают простую и гибкую альтернативу покупке или аренде автомобиля - вы получаете автомобиль без обязательств, за одну ежемесячную плату, и вы можете часто менять его на другую поездку за несколько дней. Вы даже можете пропустить торговлю в дилерском центре и вместо этого управлять своим планом на своем компьютере или смартфоне и доставить свои колеса до двери.

«Похоже, это то, о чем люди просили все время - беспроблемный способ вождения автомобиля, - говорит Мэтт Джонс, старший редактор рекомендаций для потребителей в Эдмунде. «И нет страха перед раскаянием покупателя - если вам не нравится автомобиль, выбросьте его и получите что-то еще».

Подписываться и вести

Такие производители, как Cadillac, Ford, Volvo и Porsche, предлагают подписку на свои автомобили, в то время как компании, такие как Fair, Flexdrive, Clutch и Carma, позволяют членам управлять различными марками и моделями. Как правило, подписчики платят авансовый взнос. Затем оплата за автомобиль, страхование, техническое обслуживание и, во многих случаях, помощь на дорогах включены в одну ежемесячную плату.

Например, подписчики Book by Cadillac могут прыгать между различными моделями Cadillacs до 18 раз в год за 1800 долларов США в месяц. С помощью Ford, Canvas, ежемесячная абонентская плата за подержанные автомобили Ford начинаются от $ 400, в зависимости от вашего автомобиля и пробега. Между тем, подлинные подписки начинаются с 235 долларов в месяц, по словам Эдмунда.

Кроме того, в отличие от договоров лизинга, в которых указывается срок - обычно 24 или 36 месяцев - многие подписки могут быть короткими, как месяц. Уход Volvo отличается тем, что требует двухлетнего контракта, и вы можете торговать автомобилями только через 12 месяцев.

Подписка на покупку

Несмотря на то, что услуги подписки на автомобили различаются, все они учитывают сегодняшнее стремление к простоте - один всеобъемлющий платеж и максимальную гибкость. Но трудно сказать, стоят ли они дороже, чем покупка или лизинг.

Это подчеркивает распространенное заблуждение относительно владения автомобилями, говорит Джонс. «Люди смотрят на их оплату автомобиля как на их общую стоимость автомобиля - они не замечают, что это намного больше», из-за страхования, регистрации, обслуживания и ремонта. Но с подпиской становится ясно, сколько вы платите за свой автомобиль каждый месяц. Единственный дополнительный расход - топливо.

Эдмундс хрустнул цифры в плане подписки Ford и обнаружил, что покупка внедорожника среднего размера будет иметь более низкий платеж за автомобиль, чем ежемесячная абонентская плата. Но как только вы добавили страховой платеж, он стал дороже, чем план подписки.

Но есть ограничения

Пока что большинство абонентских услуг доступны только в нескольких городских районах, но многие компании планируют расширить их.

И хотя большинство планов доставляют автомобили поздней модели, они не новы. Автомобили будут иметь некоторый пробег и, возможно, незначительные доказательства износа. Например, для автомобилей Fair, может быть до 6 лет, с 70 000 миль, в то время как Canvas, по-видимому, предлагает в основном модели Ford 2015 года.

Кроме того, в некоторых планах предусматривается, что дополнительные драйверы должны быть заранее разрешены, а некоторые запрещают курение в транспортных средствах. Например, Cadillac и Flexdrive требуют, чтобы домашние животные содержались на носителях.

Поскольку Джонс напоминает потенциальным пользователям: «Вы должны помнить, что это не ваша машина».