• 2024-09-18

Как начать с часто летающих программ

1001364

1001364

Оглавление:

Anonim

Программы часто летающих пассажиров могут казаться заманчивыми для острых ощущений от получения бесплатных рейсов в экзотические места. Но они также могут быть сбиты с толку, учитывая сложные правила авиакомпаний по сбору и выкупу миль.

" БОЛЬШЕ:Частый флаер или нет, Investmentmatome может помочь вам спланировать следующий отпуск

Узнаете о программах часто летающих пассажиров, которые стоят времени и сил? Ответ, конечно, зависит от вас. Если вы только начинаете узнавать об этих программах, вот что вам нужно знать.

Должны ли вы беспокоиться о наградах авиакомпаний?

Все крупные авиакомпании США работают по программам лояльности. Основная предпосылка заключается в том, что если вы тратите свои деньги на одну авиакомпанию, она даст вам мили или очки для выкупа за бесплатные рейсы, лучшие места и льготное лечение. Термин «мили» не относится к расстоянию, которое вы пролетели или можете летать бесплатно, это то, что некоторые авиакомпании называют валютой вознаграждений.

Ответьте на два основных вопроса при принятии решения о том, следует ли беспокоиться о программах авиакомпаний:

Должен ли я зарегистрироваться?

Короче говоря, да. Эти программы бесплатны и легко подписать. И, несмотря на общий термин «часто летающий пассажир», вам не обязательно быть одним из них. Вы можете зарегистрироваться в Интернете при бронировании своего первого рейса. Затем введите номер вашего часто летающего пассажира, когда вы покупаете билеты, чтобы получить заработанные мили или Возможно, вы заработаете достаточно вознаграждений, чтобы искупить, а может и нет. Вы не получите более выгодных цен на билеты только потому, что вы являетесь участником.

Должен ли я прилагать усилия в программу?

Этот вопрос зависит от того, будете ли вы лояльны к авиакомпании или, может быть, к двум или трем авиакомпаниям, если вы часто летаете. Ваш ответ может прийти к двум факторам:

Где вы живете? У вас есть выбор нескольких авиакомпаний в ближайших аэропортах? Если вы это сделаете, некоторые эксперты утверждают, что вы должны в основном игнорировать программы часто летающих пассажиров. Вы можете получить больше пользы, играя на поле и просто бронируя авиакомпанию, предлагающую лучшие рейсы и цены. Другими словами, программа часто летающих пассажиров - независимо от того, принадлежите вы ей, - не будет рассматриваться при покупке авиабилетов.

Но если одна авиакомпания доминирует над вашим единственным близлежащим аэропортом, то ломать награды лояльности с одной авиакомпанией - и тратить их - будет легче, потому что у вас мало выбора.

Как часто вы летаете? Если вы летаете в основном по одной авиакомпании и часто летаете, вы являетесь главным кандидатом на получение выгоды от программы часто летающих пассажиров.

Если вы этого не сделаете, решение будет более мрачным.

Крепкий наконечник

Цены на билеты будут значительно различаться, но типичная порядочная сделка по внутренним авиабилетам стоит 12 500 миль или точек в каждом направлении или 25 000 рейсов туда и обратно. Вы можете зарабатывать мили часто летающих пассажиров несколькими способами, в том числе через кредитную карту авиакомпании. Но если вы не летите, по крайней мере, несколько раз в год, может быть трудно заработать достаточно миль, чтобы выкупить бесплатные рейсы, особенно потому, что ваши мили могут истекать после периода бездействия.

Также имейте в виду, что места для награждения могут быть недоступны для желаемого полета. Со многими из крупнейших авиакомпаний вы не можете просто выбрать любое место на любом рейсе, как вы можете при оплате наличными. Там должно быть место, которое авиакомпания назначила как та, которую можно оплатить мили. (Southwest Airlines - исключение, в основном позволяющее вам забронировать любое доступное место).

Вернуться к началу

Что это значит для вас?

Основные причины присоединиться к программе часто летающих пассажиров - это заработать:

  • Свободные полеты
  • Обновление мест
  • Элитный статус

Когда вы думаете о том, что вы хотите выбраться из программы, рассмотрите свои цели. Типичным решением для членов часто летающих пассажиров является использование миль в роскошных поездках или больше поездок. Например, летный бизнес-класс может стоить столько же очков, сколько две поездки в эконом-классе.

" БОЛЬШЕ:Почему вы должны лететь первым классом и как вы можете себе это позволить

Вернуться к началу

С чего начать

Вот имена и обзоры программ часто летающих пассажиров для нескольких крупных авиакомпаний:

  • Американские авиалинии: AAdvantage
  • Delta Air Lines: SkyMiles
  • Объединенные авиалинии: MileagePlus
  • Southwest Airlines: Быстрые награды

Если вы не уверены, какие авиакомпании имеют большое присутствие рядом с вами, проверьте долю рынка в любом аэропорту США в Бюро статистики транспорта.

После регистрации в Интернете по программе вашей авиакомпании убедитесь, что ваш номер часто летающего пассажира включен в онлайн-бронирование, чтобы вы получали вознаграждение.

Вернуться к началу

Дополнительно: получить кредитную карту авиакомпании?

Если вы хотите лететь первым классом в дальнее место назначения, используя только мили наград, получение кредитной карты авиакомпании является одним из лучших способов сделать это. Вот что следует учитывать при использовании кобрендовых кредитных карт авиакомпаний.

Pros

Зарабатывая бонус на регистрацию карты, как правило, потратив несколько тысяч долларов на карту, может предоставить вам достаточно миль для бесплатного внутреннего рейса быстро после получения карты. Это в дополнение к милям, которые вы зарабатываете от текущих расходов с помощью карты. А авиакомпании часто дают членам карточки бесплатные проверенные мешки, которые могут быть стоимостью 25 долларов США каждый раз для вас и других при бронировании в зависимости от карты.Как владелец карты на многих авиалиниях, вы доберетесь до борта раньше, а это означает, что накладные бункеры, скорее всего, оставят место для вашего переноса. В некоторых случаях ваши накопленные мили часто летающих пассажиров не заканчиваются, если у вас есть карта авиакомпании, а это означает, что вы можете потратить больше времени, чтобы заработать достаточное количество миль для халявы.

Cons

Карты авиакомпаний часто требуют, чтобы у вас был хороший или отличный кредит для одобрения. Обычно они приходят с годовыми сборами, многие около 100 долларов. Вопрос в том, дает ли карта достаточное значение для обоснования платы. И карты авиакомпаний обычно несут высокие процентные ставки, поэтому вы будете платить каждый месяц за счет кредитной карты. Другим недостатком является то, что карта авиакомпании будет иметь свои собственные функции и правила, помимо программы часто летающих пассажиров авиакомпании, добавляя уровень сложности.

" БОЛЬШЕ: Как выбрать кредитную карту авиакомпании

Крепкий наконечник

Если вы не верны ни одной авиакомпании, но по-прежнему хотите совершать бесплатные рейсы, вы можете вместо этого рассмотреть общую кредитную карту путешествия, которая обеспечивает вознаграждение за поездку, не связывая вас с одной авиакомпанией. Некоторые из этих карт позволяют использовать очки, чтобы существенно сократить расходы на поездки, которые вы уже сделали, например, сделать бесплатный рейс. Другие выдают вознаграждения за использование на своих собственных сайтах бронирования путешествий или для перевода в программы лояльности авиакомпаний или отелей.

Вернуться к началу

Оптимизация миль

Ключ к использованию программ часто летающих пассажиров хорошо накапливает мили эффективно и выкупает их в любое удобное для вас время, иногда называемое «зарабатывать и сжигать».

зарабатывать

Основной способ забить мили - летать на авиакомпании. Хотя награды иногда называются милями, в настоящее время вы обычно зарабатываете вознаграждения в зависимости от того, сколько денег вы тратите, а не как далеко вы летите. В упрощенном примере вы можете заработать 5 миль за доллар, потраченные на авиабилеты. Полет в оба конца стоимостью 500 долларов США дает вам 2500 миль. Вам придется заплатить за этот тип рейса 10 раз, чтобы заработать достаточно для бесплатного рейса туда и обратно стоимостью 25 000 миль. По этому показателю это похоже на сделку с розничным торговцем, в которой говорится: «Покупайте 10, получите один бесплатный».

Другие способы заработать:

  • Подача заявки на новую карточку и получение бонуса для регистрации - это способ быстрого накопления миль. Если у вас уже есть кредитная карта авиакомпании, увеличьте расходы на нее. Например, вы можете использовать его для повторяющихся счетов. Но не используйте мили авиакомпании в качестве предлога, чтобы перерасход или невыплата счета за кредитную карту в полном объеме.
  • Бронируйте с отелем авиакомпании и партнерами по прокату автомобилей
  • Магазин кредитных карт или бонусных центров авиакомпаний
  • Присоединяйтесь к программе обедов
  • Авиакомпания Fly
  • Получите элитный статус. Если вы доберетесь до уровня элитного часто летающего пассажира, вы будете часто зарабатывать мили ускоренными темпами, когда летаете. (Подробнее об этом позже.)

Если у вас недостаточно вознаграждений, чтобы покрыть полет, вы можете купить очки или мили от авиакомпании, но это почти всегда плохое дело, потому что они стоят дороже, чем они стоят в среднем.

жечь

Тратить ваши мили мудро означает получение хорошей стоимости. Авиакомпания миль или точек, как правило, стоит около пенни каждый, в соответствии с Investmentmatome значения. При таком раскладе вы получите справедливую стоимость, используя 40 000 миль, чтобы купить рейс, у которого была базовая плата в размере 400 долларов США. Если вы можете заказать этот рейс стоимостью 400 долларов США за 25 000 миль, это хорошее использование миль (1,6 центов за милю). Для простоты при оценке стоимости пенни за милю отрубите два нули от требуемого количества миль. Это, по крайней мере, то, сколько полет должен стоить наличными.

Для вашей программы авиакомпании знайте, как оцениваются мили и очки. Авиакомпании могут изменить стоимость своих пунктов, потребовав больше или меньше свободного рейса или изменив количество доступных мест назначения.

ПОПУЛЯРНЫЕ СПОСОБЫ СОГЛАСИТЬ

1. Бесплатные рейсы: Используйте веб-сайт бронирования авиакомпании, чтобы узнать, какой именно рейс будет стоить, если вы платите с помощью миль или очков или наличных денег. Большинство авиакомпаний публикуют диаграмму наград с подробным описанием максимального количества очков или миль, которые вам понадобятся для данного рейса. (Delta Air Lines является заметным исключением, не публикуя график по состоянию на февраль 2018 года, поэтому вам придется проверять его на полетной основе).

Ваша авиакомпания может предлагать несколько уровней места для награждения, требуя больше миль для более желаемого времени полета, мест и кабин. Они часто получают одноразовые рейсы, поэтому, если вы тратите мили, вам придется наносить мили как на исходящие, так и на обратные рейсы отдельно.

Обратите внимание: если вы платите за рейс с миль авиакомпании, вы обычно не получаете вознаграждение за этот рейс.

Вы также можете выкупить мили у авиакомпаний-партнеров. Например, если у вас есть мили United Airlines, вы можете использовать их для бронирования авиабилета на немецком перевозчике Lufthansa, партнере Star Alliance.

Вы не можете использовать мили через онлайн-агентства путешествий, такие как Expedia или Priceline.

Крепкий наконечник

Например, на внутреннем рейсе вам, возможно, придется заплатить типичную номинальную сумму в размере 5,60 доллара США каждый раз, обычно обозначаемую как налоги и сборы. Те же самые затраты (а иногда и топливо сверхзаряды) на международных рейсах может стоить сотни долларов из кармана. Вы также можете заплатить «близкую» плату за бронирование рейсовых рейсов в течение нескольких недель после вылета.

2. Модернизация:Модернизация вашего места до премиум-класса может быть еще одним хорошим использованием миль. Некоторые апгрейды для бизнеса или первого класса требуют оплаты в виде наличной доплаты, а также миль. Как и в случае с местами для награждения, обновления основаны на односторонних рейсах. Цены обновления также могут быть доступны в графике вознаграждений авиакомпании.

3. Прочие командировочные расходы: Варианты выкупа могут включать членские взносы в аэропорту, проживание в гостиницах, прокат автомобилей, круизы и подарочные карты. Эти варианты имеют тенденцию предлагать более низкое значение, чем точки или мили, поэтому мы рекомендуем их избегать.

Чтобы эффективно зарабатывать и сжигать, вам нужно будет ознакомиться с деталями программы вашей авиакомпании. Каждая авиакомпания имеет обширную информацию на своем веб-сайте. Вы также можете обратиться к обзорам Investmentmatome по основным программам часто летающих пассажиров авиакомпании.

Вернуться к началу

Экспертный уровень: Зарабатывайте элитный статус

Достижение статуса элиты авиакомпаний, которое можно назвать серебром, золотом, платиной или подобным, требует больших усилий и денег. Как правило, это зависит от того, насколько далеко вы летаете вместе с авиакомпанией и сколько вы тратите.

Подумайте об этом как о программе в рамках общей программы часто летающих пассажиров, которую случайные листовки могут просто игнорировать. Даже если вы часто летаете, подумайте, стоит ли пытаться достичь элитного статуса. Некоторые из лучших традиционных привилегий, связанных с наличием флажков с бесплатными проверенными флажками, более ранним посадкой и лучшим доступом к местам награждения, могут быть доступны держателям кредитных карт авиакомпании за относительно небольшую стоимость годовой платы их карты в зависимости от карты и перевозчика,

Что вы получаете

С элитарными статусами вы можете претендовать на получение большего количества премиальных миль, когда вы летите, обновляете места, приоритетную регистрацию, бесплатный зарегистрированный багаж, лучшую доступность наградных мест, скидку и отмену сборов и другие преимущества.

Как вы его зарабатываете

Математика, чтобы заработать элитные статусы, может сбить с толку, но в основном вам нужно делать то, что авиакомпании волнует как бизнес: летать часто, летать далеко и тратить деньги.

Например, с United Airlines, чтобы достичь своего наименьшего уровня статуса Premier Silver, вам нужно потратить не менее 3000 долларов в год и пролететь 25 000 миль или 30 сегментов. (Сегмент - это поездка между городской парой под тем же номером рейса и с одной и той же плоскостью. Она может включать остановку и все еще быть одним сегментом.) Вы получаете толчок к своим мили и сегментам, если вы покупаете дорогие тарифы, например экономика с полной оплатой вместо дисконтной экономики.

Авиакомпания будет отслеживать всю эту математику и отображать ее в онлайн-аккаунте часто летающих пассажиров. Если вы зарабатываете элитный статус, он обычно длится как минимум год.

В конечном счете, программы авиакомпаний сильно отличаются тем, что зарабатывают и выкупают мили - и достигают элитного статуса, - что вам нужно будет изучить правила определенных программ, которые вы хотите присоединиться.

В целом, независимо от того, стоит ли программа часто летающих пассажиров, ваше время и усилия зависят от того, можете ли вы быть достаточно лояльными к авиакомпании, чтобы получить больше пользы от нее, чем вы вложили.

Вернуться к началу

Дополнительные ресурсы

Должен ли я получить кредитную карту авиакомпании?

Возврат наличных денег и путевых расходов: как выбрать вознаграждение кредитной карты

Вернуться к началу