Почему безопасные автомобили не могут сэкономить вам деньги на страхование автомобиля
Настя и сборник весёлых историй
Оглавление:
- Что нужно, чтобы выиграть
- Мини-автомобили: Chevrolet Spark против Hyundai Accent
- Маленькие автомобили: Subaru Impreza против Mazda 5
- Большие автомобили класса люкс: Volvo S80 против Lincoln MKS
Если вы хотите защитить себя и своих пассажиров на дороге, имеет смысл выбрать автомобиль с рейтингами звездной безопасности. Но престижная награда за безопасность не обязательно приводит к снижению премий за автомобиль.
Это может показаться противоречивым, но безопасность транспортного средства для его пассажиров является лишь небольшим фактором среди многих, которые влияют на страховые взносы на автомобиль.
Другими факторами, которые могут быть более значительными, являются:
- Рыночная стоимость автомобиля: Как правило, дороже автомобиль, тем дороже он будет застраховаться. Предполагая, что вы покупаете столкновение и всеобъемлющее страхование, страховая компания будет на крючке, чтобы выплачивать рыночную стоимость автомобиля, если она суммирована или украдена.
- Стоимость ремонта автомобиля: Сегодняшние автомобили, особенно более высококлассные модели, часто изготавливаются со специальными материалами и уникальными компонентами, которые могут быть дорогими для ремонта и замены. Это подрывает стоимость всеобъемлющего и столкновения, которое покрывает ущерб от несчастных случаев, штормов и вандализма.
- История автомобиля с другими драйверами: Страховые компании рассматривают производительность каждой модели в реальном мире, что отчасти зависит от типичного драйвера. Вот почему минивэны обычно дешевы, чтобы застраховаться: они используются в основном родителями, которые бросают детей.
Сравните котировки страхования автомобилей с помощью инструмента сравнения страховки автомобиля на сайте.
Чтобы узнать, могут ли более безопасные автомобили экономить на страховании автомобилей, мы сравнили три пары моделей автомобилей 2015 года. Транспортные средства в каждой паре имеют одинаковый размер и оцениваются одинаково. Каждый автомобиль прошел через все пять испытаний страхового института по безопасности дорожного движения. Из каждой пары один автомобиль выиграл награду Top Safety Pick или Top Safety Pick +, высшую награду института. Другой автомобиль не получил такого признания.
В одном случае верхний знак безопасности квалифицировался на средние страховые ставки, которые были на 10,5% ниже менее безопасной модели сравнения. Но более безопасный автомобиль был также немного дешевле купить.
В двух других случаях более безопасный автомобиль был фактически немного дороже, чтобы обеспечить его, в среднем на 2%.
«Большинство тестов IIHS оценивают безопасность транспортного средства при высокоскоростных и тяжелых авариях. Но серьезные аварии составляют относительно небольшую часть всех страховщиков, которые платят за них », - говорит Русс Радер, старший вице-президент института по связям с общественностью. «Сбои, которые стоят страховщиков, больше всего являются более рутинными, низкоскоростными изгибами, которые происходят в повседневном пригородном движении».
Хотя долгосрочные тенденции показывают, что количество претензий по страхованию автомобилей снижается, стоимость требований растет.
«Транспортные средства сложнее, - говорит Радер. «У них много дорогих деталей, и эти части, такие как дорогие крылья, фары и компоненты силовой передачи, уязвимы при низкоскоростных авариях».
У вас может быть много причин хотеть автомобиль с первоклассным рейтингом безопасности, но более дешевое страхование автомобиля не является результатом, которого вы должны ожидать.
Что нужно, чтобы выиграть
Чтобы выиграть награду за лучшую безопасность в области IIHS, автомобиль должен получить хорошие оценки в четырех краш-тестах. Они оценивают:
- Прочность крыши
- Производительность подголовников и сидений для защиты пассажиров от хлыстовых травм
- Защита жителей, когда 40% передней части автомобиля врезаются в объект
- Защита при ударе транспортного средства со стороны
Автомобиль также должен получить хороший или приемлемый рейтинг в тесте «переднего малого перекрытия», который имитирует, когда передний угол автомобиля падает в другой объект.
Чтобы выиграть награду Top Safety Pick +, автомобиль должен соответствовать критериям Top Safety Pick и получить передовой или превосходный рейтинг для предотвращения сбоев переднего столкновения. Это возможно только в том случае, если автомобиль доступен с автоматическими системами предупреждения о торможении и переднего столкновения, которые отвечают требованиям государственных эксплуатационных требований.
Мы использовали страховые котировки для каждого автомобиля для калифорнийских водителей. Мы получили котировки из 10 крупнейших компаний по страхованию автомобилей в Золотом государстве и усреднили самые низкие три котировки. Вот что мы нашли.
Мини-автомобили: Chevrolet Spark против Hyundai Accent
| Автомобиль | Победитель премии IIHS? | Средняя низкая годовая премия | Рекомендованная розничная цена производителя |
|---|---|---|---|
| 2015 Chevrolet Spark | Лучший выбор безопасности | $1,124 | $12,170 |
| 2015 Hyundai Accent | нет | $1,257 | $14,745 |
Четырехдверный хэтчбек Chevrolet Spark забил хороший рейтинг в четырех краш-тестах и приемлемый рейтинг для краш-теста с малым перекрытием, получив премию за лучший выбор безопасности IIHS.
Hyundai Accent заработал хорошие оценки за три теста на крушение, но плохой рейтинг для небольшого теста на перекрытие и приемлемый рейтинг для бокового краш-теста.
Награжденный призом Spark забил более низкие средние ставки страхования автомобилей. Средняя цитата для Accent почти на 12% выше, чем для Spark. Accent также на 20% дороже, чем Spark, что может стать фактором его более высоких ставок страхования.
Маленькие автомобили: Subaru Impreza против Mazda 5
| Автомобиль | Победитель премии IIHS? | Средняя низкая премия | Рекомендованная розничная цена производителя |
|---|---|---|---|
| Субару Импреза | Top Safety Pick + | $1,242 | $18,195 |
| Mazda5 | нет | $1,198 | $22,285 |
Четырехдверный седан Subaru Impreza получил награду Top Safety Pick +, заработав хорошие результаты за все пять испытаний на краш-тесты и предлагая превосходное оборудование для предотвращения столкновения переднего столкновения.
Небольшой микроавтобус Mazda5 заработал хорошие оценки для одного из первых испытаний на крушение и для прочности крыши, но получил плохой результат для переднего небольшого краш-теста на перекрытие, маргинальный балл для бокового краш-теста и приемлемый балл для подголовников и сидений тестовое задание. Предотвращение сбоев в фронте недоступно.
Несмотря на более низкие оценки Mazda5 и более высокую розничную цену, средние котировки страхования автомобилей были фактически ниже для микроавтобуса, чем для седана Subaru.
Большие автомобили класса люкс: Volvo S80 против Lincoln MKS
| Автомобиль | Победитель премии IIHS | Средняя низкая премия | Производитель Рекомендуемая розничная цена |
|---|---|---|---|
| Volvo S80 | Top Safety Pick + | $1,514 | $46,840 |
| Линкольн МКС | нет | $1,494 | $44,485 |
Четырехдверный седан Volvo S80 получил награду Top Safety Pick +, получив хорошие оценки во всех пяти тестах на крушение и обеспечив превосходное оборудование для предотвращения столкновения переднего столкновения.
Четырехдверный седан Lincoln MKS получил хорошие оценки за четыре теста на крушение и плохой результат в небольшом краш-тестах перекрытия. Автомобиль оснащен базовым оборудованием для предотвращения столкновения.
Сравнение наших цитат показывает разницу лишь в 20 долларов в средней низкой премиальной стоимости для двух автомобилей.
Даже если верхняя оценка безопасности не делает автомобиль более дешевым, чтобы застраховаться, это все еще важный момент для рассмотрения, когда вы покупаете автомобиль. В конце концов, ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров стоят того. Инструмент сравнения страхования автомобиля Investmentmatome может помочь вам приступить к сравнению котировок для автомобилей.
Методология: Investmentmatome проанализировал котировки страхования автомобилей от 10 основных перевозчиков в 10 почтовых индексах в Калифорнии для 30-летних мужчин и женщин-водителей. Котировки относятся к лимитам ответственности за ущерб в размере 100 000 долларов США на человека и 300 000 долларов США за каждый несчастный случай, а также к ответственности за материальный ущерб в размере до 50 000 долларов США плюс коллизия и всеобъемлющий с франшизой в размере 500 долларов США. Цена для новых автомобилей - это рекомендуемая производителем розничная цена базовой модели. Показанные ставки - это среднее значение трех самых низких котировок от страховщиков. Ваши собственные ставки будут разными.
Барбара Марквард - штатный писатель в Investmentmatome, персональном веб-сайте финансов. Электронная почта: [email protected]. Twitter: @barbaramarquand.
Изображение через iStock.
