2017 Обзор Volvo S60 AWD: комфорт, безопасность, производительность

Фотография внизу справа в галерее - Филипп Рид. Другие любезно предоставлены Volvo.

СКИННИ:

Текущая рыночная цена: $ 37 870 (истинная рыночная стоимость Edmunds.com)

Значение перепродажи: Средний

Эксплуатационные расходы: Бесплатное техническое обслуживание на заводе в течение первых 3 лет / 36 000 миль

Гарантия: 4 года / 50 000 миль

Конкурирующие транспортные средства: BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-Class, Acura TLX и Lexus ES 350

Экономия топлива: 26 комбинированных, 23/31 город / шоссе (FuelEconomy.gov)

Наблюдаемая экономия топлива: 27,5 миль на галлон за 400 миль от шоссе

Выбросы: 6 из 10 (FuelEconomy.gov)

Что вы не знаете: Технология Volvo Lane Keeping Aid автоматически делает небольшие регулировки руля, чтобы S60 не пересекала полосу полосы, если сигнал поворота не включен

Обзор: безопасность царит

Когда Volvo впервые вошла в рынок США, он стал известен как один из самых безопасных автомобилей, на которых вы могли ездить. Шведский автопроизводитель (теперь принадлежащий китайской компании) остался верен своим корням и по-прежнему стремится предложить новейшие технологии безопасности для защиты своего водителя, пассажиров и даже пешеходов и велосипедистов. Пакет технологий S60 стоимостью 1500 долларов предлагает, помимо прочего, функцию, которая обнаруживает и тормозит другие автомобили, а также велосипедисты и пешеходы. Это автомобиль, и компания, вы можете чувствовать себя хорошо.

Каково это - водить

S60 чувствует себя твердым и внушает уверенность, находитесь ли вы на открытой дороге, пронизываете движение по городу в плохую погоду или путешествуете по извилистой горной дороге. И с полным приводом этот швед может сражаться с элементами. Двигатель с турбонаддувом является тихим и сложным, если вы не на него надавливаете - тогда он реагирует на хриплый рычание и ускорение ускорения. С 19-дюймовыми колесами (часть спортивного пакета за 1000 долларов США) S60 уверенно оторван от острых поворотов, а кожаное рулевое колесо отлично себя чувствует и обеспечивает много обратной связи. Этот красивый спортивный седан предлагает сложный опыт вождения, а также все функции безопасности.

Двигатель и трансмиссия

В то время как базовый двигатель T5 Dynamic с турбонаддувом, 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, обеспечивающий 240 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, имеет множество возможностей подняться и уйти, верхние уровни отделки салона, такие как R-Design, предлагают больше мощный двигатель. Автоматическая коробка передач с 8 скоростями плавно переключается и всегда, кажется, максимизирует подачу питания. Для удовольствия или торможения двигателем на горной дороге водитель может вручную переключить передачу с помощью палки или переключателей весла. Функция T5 Dynamic включает автоматическое отключение и перезапуск, чтобы уменьшить холостой ход двигателя и повысить экономию топлива. Он работал безупречно, но казался навязчивым. T5 Dynamic также доступен без AWD (начиная с $ 33,950).

Интерьер, безопасность и техника

Сиденья очень удобные, еще одна торговая марка Volvo, а интерьер выполнен со вкусом и стильно. Одной из проблем является отсутствие отсеков для хранения на месте водителя. Пространство доступно за центральной панелью, но ее трудно достать и неловкой формы, не предназначенной для напитков или сотового телефона. Кроме того, клавиатура под центральным экраном кажется устаревшей.

На нашем тестовом приводе мы оказались в дождь, ночью, в интенсивном движении со скоростью от 0 до 70 миль в час. Адаптивный круиз-контроль, который использует радиолокатор для поддержания постоянного расстояния от впереди идущего автомобиля, а также хорошо интегрированное предупреждение о слепом пятне, было полезным инструментом для сложных условий. Мы также попробовали функцию поддержания полосы движения Volvo, предназначенную для того, чтобы автомобиль не выходил из своей полосы. Эта функция может быть полезна для невнимательного водителя, но она не центрировала автомобиль на полосе движения, а только не позволяла ему пересекать линию.

Советы по покупкам

В то время как длинный список функций S60 является желательным, проверка всех ящиков быстро раздувает цену. Варианты нашего тестового автомобиля добавили более 8000 долларов. Подумайте, как вы будете управлять S60 и тем, что вам действительно нужно. Например, в то время как полноприводный автомобиль хорош, если вам это нужно всего несколько раз в год, это может стоить лишних 2000 долларов, тем более что это снижает экономию топлива. Также имейте в виду, что S60 сталкивается с сильной конкуренцией со стороны других производителей роскоши, поэтому не забудьте взять с собой другие бренды, прежде чем решиться. Наконец, помните, что Volvo предлагает трехлетнее техническое обслуживание и более длительную гарантию. Это повлияет на ваше решение, и оно может опрокинуть весы в пользу S60.

Филип Рид является штатным писателем в Investmentmatome, персональном финансовом сайте. Электронная почта: [email protected].