• 2024-07-07

Неделя моды в Бриллиантоне в Нью-Йорке |

HUGE EGGS Surprise Toys Challenge with Inflatable water slide

HUGE EGGS Surprise Toys Challenge with Inflatable water slide

Оглавление:

Anonim

Если вы будете следовать моде, вы поймете, что мы находимся в середине сезона и что Mercedes- Benz Fashion Week в Нью-Йорке была на прошлой неделе (сейчас мы все в Лондоне).

Если вы интересуетесь экономикой Нью-Йорка, вы, вероятно, тоже это знали. Почему неделя моды настолько велика для многих? Есть много причин, от тех, которые явны, как красота, класс, престиж и культура, по той причине, что для некоторых это может быть единственное, что заставляет их заинтересовать - деньги.

Сколько деньги мы говорим здесь?

Почти миллиард долларов. В этом году неделя моды Mercedes-Benz в Нью-Йорке весна-лето 2015 (считается одной из четырех самых важных недель моды вместе с Миланом, Парижем и Лондоном) принесет около 850 миллионов долларов для города. The Wire сообщает, что 532 миллиона долларов идут на расходы на туризм.

Это включает в себя проживание в гостиницах, рестораны, билеты на места - вы называете это, люди развлекаются и потребляют прелести города во время своего пребывания на неделе моды.

Модная индустрия в целом оказывает огромное влияние и на город, в котором занято 5,7% всей рабочей силы, что составляет почти две сотни тысяч человек.

Как все начиналось:

Элеонора Ламберт, организатор первая неделя моды в 1943 году.

Каким образом неделя моды в Нью-Йорке стала бурно развивающимся экономическим благом, которым она является сегодня? В 1943 году женщина по имени Элеанор Ламберт, движитель и шейкер в мире моды, решила, что США должны активизировать свою игру, когда дело доходит до швейной промышленности. Она увидела, как в Париже дома моды приказали прессу и внимание, и она достала их на карту.

Желая привести эту бизнес-модель в Америку, она организовала предшественника к тому, что сейчас называется «Неделя моды Mercedes-Benz» (или #NYFW, если вы в Twitter): он назывался «Fashion Press Week», и там появились дизайнеры, модные дома и модели, демонстрирующие одежду, творчество и точку зрения, которые Нью-Йорк должен был предложить миру. Они были с ним каждый год. Ламберт также создал Совет дизайнеров моды в Америке или CFDA, который с тех пор является ведущим голосом для индустрии моды в Нью-Йорке.

Что DNC имеет отношение к NYFW?

Для главы недели моды из вековой истории о деньгах и политике, давайте вернемся к 1992 году. «Нью-Йорк - Мода» - это модная неделя недели, и теперь у нее была маленькая сестра: «Неделя Ресторана».

Как сообщает Huffington Post, это было во многом связано с тем, что в 1992 году Нью-Йорк выделял свои лучшие изделия для делегатов Демократического национального собрания. Подобно Олимпиаде и другим высокопрофессиональным событиям, в которых мир следит за событиями и впечатлениями, проведение Демократического национального собрания становится отражением и продвижением в некотором смысле города-хозяина.

Ферн Маллис рассматривается как создатель современного Нью-йоркская неделя моды.

Никогда не преуспел, Нью-Йорк поднялся до этого случая и взорвал мир моды в то время, а Ферн Мэллис, тогда исполнительный директор CFDA, у руля. Она сделала шоу только для приглашений, переместив их в Брайант-Парк в гламурные, белые шатры, открыв тем, что многие считают золотым веком моды в Нью-Йорке, и создавая основу для очень прибыльных недель моды.

Высокая мода, низкая зарплата

Так что это деньги, если вы участвуете, верно? Не совсем. Темная сторона недели моды истории является спорным лечением женщин и мужчин, которые на самом деле ходить взлетно-посадочные полосы. От опасных, почти недостижимых стандартов красоты до эксплуатации несовершеннолетних трудно найти модель.

Только в прошлом году губернатор штата Нью-Йорк Куомо одобрил законодательство по защите детских моделей, в том числе от обязательного надзора за моделями до 16 лет, для домашней работы. Кроме того, недавние исследования говорят о том, что модели в этих сценариях вряд ли видят какой-либо из их сокращений - вдали от богатого модельного стереотипа, связанного с роскошным окружением, средняя зарплата составляет около 33 000 долларов в год.

Эти проблемы привели к тому, что некоторые из наиболее узнаваемых лиц промышленности высказались и сформировали Типовой союз, позволив тем, кто работает в качестве моделей, знать, что только потому, что они юридически считаются независимыми подрядчиками, это не означает, что у них нет прав трудящихся.

«Сны и корабль и творчество».

Майкл Корс в NYFW Весна / Лето 2015

Мэр Дебласио, как и Блумберг перед ним, знает важность ухаживания индустрии моды в своем родном городе. Вышеприведенная цитата - выдержка из его обращения к большим парикам моды (в том числе нынешнему Совету Дизайнеров Дизайнеров Америки Дайан Фон Фюрстенберг) на ужин, брошенный для них в Особняке Грейси накануне недели моды в этом году. Далее он сказал, что неделя моды - это «квинтэссенция Нью-Йорка» и поддерживает престижную репутацию, которую так любят жители Нью-Йорка.

Это подводит нас к тому, что неделя моды в Нью-Йорке влияет на экономику. Посетители являются фаст-фудами, и они обращают внимание. То, что говорят редакторы и критики журналов моды, разделов стилей и блогов, напрямую влияет на то, что люди хотят носить, и путем немедленного продления, что они хотят купить. Места на показе недели моды заполнены покупателями для крупных универмагов, так как они со знаменитостями и журналистами. Что написано этими людьми после того, как шоу могут сделать или сломать компанию.

Как говорит Алекс Абад-Сантос: «Через эти части они, более или менее, рассказывают людям, что надеть, кто многообещающий, и кто нет ». Если вы спросите меня, это высокий порядок на любую неделю.


Интересные статьи

Kick Взрослые дети из гнезда, скорость вашего выхода на пенсию

Kick Взрослые дети из гнезда, скорость вашего выхода на пенсию

Молодые люди должны двигаться вверх, но во многих случаях они только возвращаются. И это угрожает увольнению их родителей.

Страховой обзор путешественников 2018 года: жалобы, рейтинги и покрытие

Страховой обзор путешественников 2018 года: жалобы, рейтинги и покрытие

Чтение на автомобильных страховых компаниях - это хороший способ узнать, что думают существующие клиенты, прежде чем стать одним из них. В этом обзоре 2018 см. Варианты страхования автомобилей и домашнего страхования от Travelers, а также жалобы и жалобы потребителей. Также посмотрите, как он сравнивается с другими страховыми компаниями.

Истинная стоимость билетов на ускорение Гавайских островов

Истинная стоимость билетов на ускорение Гавайских островов

Если вам дали билет на ускорение на Гавайях, ваша цитата - не единственное наказание. Вы, вероятно, также столкнетесь с увеличением вашей страховки автострахования.

Истинная стоимость ускорения в Канзасе после увеличения страховки

Истинная стоимость ускорения в Канзасе после увеличения страховки

Драйверы, которые пойманы в Канзасе, могут рассчитывать заплатить больше за дополнительные страховые расходы за истинную стоимость в 5,99 раза больше, чем билет.

Истинная стоимость ускоренного билета в штате Иллинойс после страховки увеличивается

Истинная стоимость ускоренного билета в штате Иллинойс после страховки увеличивается

Билет на ускорение в Иллинойсе стоит дорого, но увеличение ставок страхования автомобилей часто имеет еще больший финансовый эффект.

Истинная стоимость ускоренного билета в Северной Каролине

Истинная стоимость ускоренного билета в Северной Каролине

Страхование автомобилей в штате Тар-Хел является одним из самых дешевых в стране, но ускоренный билет в Северной Каролине может означать гораздо более высокие премии.