Шокирующее предсказание: эта близкая монополия выросла на 200% с августа ... и просто началось |

случилось со всеми нами.

Мы бегаем по коридору в аэропорту, вспотели как стивидор и надеемся, что, черт возьми, мы совершим полет. Мы спускаемся по залу и приближаемся к воротам, как только наземная команда начинает закрывать дверь.

Надувая и пыхтя, мы садимся в самолет, в самолет и на свое место.

Whew.

Мы добираемся до нашего кармана и извлекаем наш сотовый телефон. Но прежде чем вы сможете сказать «Слова с друзьями», стюардессы строго инструктируют нас убирать все электронные устройства. Невозможно зарегистрироваться с любимым человеком, ожидающим нас, нас держат без связи с внешним миром, пока мы не приземлимся.

Это не должно быть так. И это будет не так дольше.

Правила использования мобильных телефонов и других электронных устройств были рассмотрены федеральными регуляторами. The Wall Street Journal сообщает:

«Федеральное авиационное управление, как ожидается, будет ослаблять запрет на использование некоторых типов персональных электронных устройств на малых высотах, позволяя пассажирам преодолевать во время руления и даже взлеты и посадки. Новые правила, скорее всего, означают прекращение привычных предупреждений об отключении и укладке всех электронных устройств. Подробности все еще обсуждаются. Тем не менее [движение] отражает консенсус в отношении того, что существующие правила, практически неизменные с 1960-х годов, были превзойдены резкими изменениями в технологии ».

Новость была объявлена ​​как давно запоздалая миллионами летчиков, которые утверждают, что правила устарели. Вскоре, как отмечают наблюдатели, большинство электронных устройств, даже мобильных телефонов, будут использоваться на борту во время полета.

Статья журнала была опубликована 21 июня. В тот же день новая компания попала на улицу … Акции Gogo (Nasdaq: GOGO) , компания, которая обеспечивает подключение к Интернету в полете, начала торговаться.

Gogo - настоящий игровой чейнджер. Технологическая кривая этой компании не собиралась на протяжении десятилетий … Я ожидал, что это будет взлететь в считанные месяцы. Вскоре он может больше похож на вертикальную линию на графике.

Пожалуйста, обратите внимание: я не говорю, что Gogo «будет» или «может быть» игровым сменщиком. Я говорю «есть». Настоящее время. Но это только начало.

Компания уже преуспела в том, чтобы довести Интернет до авиаперевозок. Гого приносит мобильный интернет в небо. Фактически, всего за два дня до проведения IPO я лично использовал Gogo на рейсе в Миннесоту.

Вот как компания описывает свои рыночные позиции в своем проспекте:

«Gogo - ведущий мировой поставщик в области связи в полете Мы имеем самое большое количество онлайн-самолетов в обслуживании и являемся пионерами в области беспроводных цифровых развлечений и других услуг на рынках коммерческой и деловой авиации … Мы предоставляем нашим коммерческим авиакомпаниям возможность дифференцировать предложения своих услуг, повышать удовлетворенность пассажиров и открывать новые потоки доходов. <

Я придумал три ключевых момента, которые, по моему мнению, приводят к тому, что Гого значительно повысится от текущих цен …

1. Доход растет . Верхняя линия Gogo выросла на 146,7% с 2010 по 2012 год. Ежегодный результат за первый квартал этого года дает нам разумную оценку поступлений в 2013 году в размере 283 млн. Долл. США, что на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это соответствует совокупному годовому приросту в 44%.

Я уверен, что будущий 20-процентный рост в верхней строке для этой компании в течение следующих трех лет. Это дает доход в размере $ 490 млн. К концу года 2016 года. Почему так уверенно? Отчет о прибылях и убытках показывает нам две веские причины:

2. Цены растут. Гого сумел увеличить плату за сессию на 55,6% без потери клиентов. На самом деле …

3. Объем растет. В 2010 году 4,7% людей, которые совершили полеты на самолетах, оборудованных Гого, обстреляли доступ в Интернет (37 миллионов пассажиров до сих пор, согласно самый последний счет компании). Теперь «ставка» составляет до 6,2%.

Комната для роста

Я из школы «доверяю, но проверяю». Поэтому я составил список объявленных клиентов авиакомпании Gogo и исследовал их соответствующие воздушные флоты. Я придумал всего более 1800 самолетов. По словам проспекта, Гого говорит 1887 на конец 2013 года, а еще несколько - на конец апреля. Эти цифры достаточно близки, чтобы у меня была уверенность: у авиакомпаний есть несколько тысяч самолетов на заказ, и новые самолеты поступают в эксплуатацию довольно регулярно.

Другими словами, у Гого есть шанс, только в Северной Америке, добавить еще пару тысяч самолеты на свой рынок.

Это более чем вдвое больше, чем сейчас, и это только в Северной Америке.

Ценовая покупка?

Гого здесь. Это уже настоящий игровой чейнджер. Основанная в 1991 году, чтобы доставить телефонное обслуживание в небо, теперь он предоставляет данные миллионам летчиков. Я думаю, что его сеть будет продолжать расширяться как по мощности, так и по скорости (качеству) и по количеству флотов (количество). Это очень привлекательная позиция, особенно когда прибыль становится такой близкой.

Июньское IPO компании было плохо оценено. Его андеррайтеры стреляли в высоту, и они пропустили. Акции быстро упали до уровня $ 10, так как они дебютировали на уровне $ 16. В последний раз, когда я рекомендовал акции в конце августа, акции торговались в диапазоне $ 11. Сегодня акции превышают $ 30 - более 200%, как вы можете видеть на этой диаграмме.

У Гого все еще есть много препятствий и может потребоваться несколько лет, чтобы полностью реализовать свой потенциал, но я думаю, что его лучшие дни все еще впереди. И я не удивлюсь, что это станет одним из моих лучших исполнителей в 2013 году.