«D-Insurance»: Потенциальное исправление для дорожного страхования в Детройте

Детройтский мэр Майк Дагган опубликовал детали плана, именуемого D-Insurance, говорит он, чтобы спасти жителей города около 1000 долларов США в год по страхованию автомобилей в Мичигане во время городской встречи в конце прошлого месяца.

План предусматривает предоставление Detroiters возможности приобрести более низкие пределы защиты персональной травмы (PIP), чем текущие государственные требования, тем самым сокращая свои счета.

D-Insurance обеспечит максимальную выгоду для защиты от травм в размере 275 000 долл. США, что в значительной степени повлияет на то, что в Мичигане будут использоваться неограниченные преимущества.

По словам Дуггана, водители могут продолжать покупать неограниченное покрытие, если захотят. «Я говорю, что у Детройтеров должен быть выбор», - сказал Дугган на встрече, о чем сообщает Detroit Free Press.

Расходы на страхование автомобиля в Детройте широко расцениваются как самые высокие в стране, и некоторые считают, что снижение ставок побуждает больше людей переезжать в город. Но другие сомневаются в последствиях плана для водителей и действительно ли это снижают премии.

Высочайшая потребность в PIP в США.

Мичиган - единственное государство, которое требует от водителей покупать неограниченное покрытие защиты от травм, которое предоставляет медицинские льготы, а иногда и замену дохода и другие услуги для водителей, пострадавших в результате автокатастрофы. Хотя PIP доступен в других штатах, он требуется в состояниях «без вины», где водители должны оплачивать свои медицинские счета после аварии, независимо от того, кто виноват в этом несчастном случае. Десять штатов не имеют законов о страховании по вине; в других случаях ответственность за медицинские счета зависит от вины.

В соответствии с планом, предложенным в Детройте, те, кто выбирает более низкий уровень полезности PIP, по-прежнему будут иметь значительно более высокую защиту от травм, чем это требуется для водителей в любом другом состоянии без сбоев. Нью-Йорк санкционирует следующий самый высокий минимум в размере 50 000 долл. США.

На данный момент план Даггана - это всего лишь предложение. Если это станет законом, город может начать принимать ставки от страховых компаний, чтобы предлагать покрытие.

Критики: предложение может иметь неприятные последствия

Передача штата Законодательное собрание не является единственным препятствием, которое должно было бы устранить D-Insurance. В плане есть свои критики, которые беспокоятся о уровнях пособий и фактическом потенциале для водителей, чтобы сэкономить на страховании автомобилей.

«Детройтеры, получившие травмы в автокатастрофе» могут столкнуться с ограниченными возможностями ухода, - говорит Лаура Аппель, старший вице-президент по стратегическим инициативам в Мичиганской медицинской и больничной ассоциации.

D-Insurance полагается на планы медицинского страхования резидентов для покрытия расходов на медицинское обслуживание, когда исчерпаны пределы охвата ПГИ. Но многие планы медицинского страхования исключают выгоды от автоматической аварии, говорит Аппель. И «даже если план медицинского обслуживания покрывает человека, пособие по здоровью не распространяется на многие из катастрофических требований, покрываемых страхованием авто без вины, включая … модификацию дома или автомобиля или услуги на дому».

«Нет никакой гарантии снижения ставок», - говорит Уэйн Миллер, адъюнкт-профессор юридической школы Университета Уэйна. «Простите меня, но я сомневаюсь, что страховщики добровольно снижают ставки … в любом месте рядом с уровнем, который разрушает выгоды».

Другие факторы в игре?

Миллер добавляет, что выгоды от отказа не являются единственной причиной высоких премий Детройта. В новом плане не рассматривается всеобъемлющий охват и столкновение, что также может привести к росту ставок, хотя государство не требует их.

В Detroit Free Press сообщается, что каждый делегат из Детройта в Палату представителей штата выступает против этого плана.

Законодатели и Детройтеры согласны с тем, что они хотели бы видеть более низкие котировки автострахования, но скептически относятся к D-Insurance.

«Мы не хотим подвергать опасности медицинское обслуживание, реабилитационные услуги и последующие травмы, которые помогают жить жертвам автокатастрофы, просто по их адресу», - говорит Аппель.

Алиса Холбрук - сотрудник, занимающийся страхованием и инвестированием Investmentmatome , Следуйте за ней в Twitter @aliceInvestmentmatome и на Google+ .

Изображение центра города Детройт через iStock.