Худший Южный Калифорнийский трафик и коммутирует

Лос-Анджелес часто считается самым худшим американским городом для водителей. Водители там тратят в среднем 90 часов в год на задержки трафика, что может привести к таким расходам, как увеличение котировок страхования автомобилей. Но какие пригородные водители имеют худшее движение в Южной Калифорнии и коммутируют?

Новое исследование Investmentmatome показало, что Palmdale и West Covina являются двумя худшими пригородами для коммутирования в большей части Лос-Анджелеса. Чтобы определить рейтинг, мы проанализировали две основные издержки, связанные с коммутированием: время и деньги.

Финансовые издержки

Газ и страхование - это две издержки, которые варьируются в зависимости от ваших поездок. Страховые расходы сильно различаются среди пригородов в окрестностях Лос-Анджелеса. Существует разница в размере $ 516,05 между пригородом L.A.-area с самыми дорогими средними страховыми премиями автомобилей и пригородом с наименьшим. Цены на газ относительно близки по окраинам L.A. - существует только разница в 4 цента на галлон между самым дорогим и наименее дорогим пригородом. Однако, поскольку водители из Лос-Анджелеса тратят столько времени на вождение, даже самые незначительные расхождения в ценах могут привести к большим финансовым затратам.

Стоимость времени

В дополнение к затратам, связанным с автомобилем, сам коммутирующий персонал может негативно повлиять на здоровье, счастье и бумажные изделия работников. Работники, работающие на рабочих местах, могут быть потрачены на работу или на работу с друзьями и семьей. Вождение также забирает время, когда работники могут проводить тренировки. Исследователи обнаружили, что люди, у которых длительные переходы имеют более высокое кровяное давление и большие талии. Длинные коммутации также увеличивают уровень стресса, беспокойство и вероятность депрессии.

Заинтересованы в будущих исследованиях Investmentmatome? Нажмите здесь, чтобы получать обновления, отправленные непосредственно на ваш почтовый ящик.

Investmentmatome определил худшие пригороды для жителей пригородных районов Лос-Ангеле, проанализировав следующие факторы:

1. Насколько дорогой газ? (10%) Мы посмотрели на средние цены на газ в каждом округе.
2. Насколько дороже страхование? (15%) Страхование - это большая стоимость для пассажиров. Ежегодные страховые взносы сильно отличаются от места к месту, поэтому мы хотели точно оценить финансовое бремя, которое оно возлагало на пассажиров.
3. Как долго рабочие коммутируют? (55%) Мы посмотрели на длину одностороннего коммутации среднего рабочего.
4. Много ли пассажиров? (20%) Мы посмотрели на процент рабочих в каждом пригороде, которые ездят в одиночку, чтобы работать. Пригород с большим процентом пассажиров, путешествующих один, часто сталкивается с повышенной перегрузкой, что может привести к еще большему перерыву.

Основные результаты:

• Среднее время для поездок загородных рабочих в большую часть Лос-Анджелеса составляет 28,44 минуты в каждом направлении. В среднем 76,54% работников работают только на работу.
• Средняя страховая премия за автомобиль для водителей в районе Лос-Анджелеса составляет 1 088,44 доллара. Газ в среднем составляет 3,96 доллара за галлон.
• В среднем рабочие в Палмдейле сталкиваются с коммутированием, что почти вдвое больше, чем рабочие в Коста-Меса. Драйверы Palmdale требуют 40,4 минут для работы в каждом направлении, тогда как для водителей Costa Mesa требуется всего 22 минуты.

Худшие пригороды Лос-Анджелеса для пассажиров

1. Палддейл

Palmdale считается самым худшим пригородом для пассажиров в нашем списке. Жители города сталкиваются с самыми длинными средними временами коммутирования в любом пригороде Лос-Анджелеса. Согласно переписи, водители обычно проводят 40,4 минут, чтобы работать на работе. Это примерно на 12 минут больше, чем средний пригород в Лос-Анджелесе, который путешествует 28,44 минуты каждый раз, чтобы работать.

Водители Palmdale также сталкиваются с относительно высокими расходами на газ и страхование. Среднегодовая страховая премия в Палмдейле составляет 1 168,56 долларов США, что примерно на 80 долларов больше, чем в среднем по Лос-Анджелесе. Район Лос-Анджелес, где расположен Palmdale, также является самым дорогим графством для газа в этом районе.

2. Западная Ковина

Работники West Covina сталкиваются с более короткими обычными временами, чем рабочие в Палмдейле, 32,9 минуты. Тем не менее, есть больше рабочих, которые ездят в одиночку, чтобы работать в Западной Ковине, чем в среднем по штату. Из этих рабочих, 79,1% дисков в одиночку, примерно на 2 процентных пункта больше, чем в среднем по штату.

Затраты относительно низкие для водителей West Covina. Средний водитель Западной Ковины ежегодно выплачивает 1 089,39 долларов США за страхование, что соответствует среднему показателю штата.

3. Чино-Хиллз

Средний работник Chino Hills тратит 36,4 минуты в пути, что на шесть минут больше, чем в среднем по Лос-Анджелесе. Как и Уэст Ковина, 79,1% его водителей также ведут работу в одиночку.

Chino Hills, которая находится в округе Сан-Бернардино, имеет одни из самых высоких цен на газ в этом районе, в среднем 3,95 долл. США за галлон.

4. Монтебелло

По сравнению с другими пригородами Лос-Анджелеса, которые заняли 10 место, рабочие из Монтебелло имеют относительно короткие коммутации, 32,8 минуты в каждом направлении. Тем не менее, у рабочих Монтебелло все еще есть коммутирующие, что на четыре минуты длиннее, чем в среднем по Лос-Анджелесе. Фактически, Монтебелло оказался хуже, чем в Лос-Анджелесе, во всех измеренных областях. У Монтебелло был более высокий процент рабочих, которые ездили в одиночку, более дорогостоящее страхование и более дорогой газ, чем средний показатель по площади.

5. Долина Морено

Водители Морено-Валли сталкиваются с долгой поездкой и должны разделить дорогу со многими рабочими, которые ездят в одиночку.Средний работник Долины Морено тратит 34,7 минуты в каждом направлении вождения на работу. Помимо длительных поездок, водители долины Морено часто сталкиваются с заторами - около 80% рабочих там работают, чтобы работать в одиночку.

6. Ланкастер

По сравнению с остальной частью района Лос-Анджелес рабочие из Ланкастера сокращаются. Тем не менее, в пригороде гораздо более высокий процент пассажиров, которые ездят на работу в одиночку.

Цены на газ и страхование немного выше, чем в других местах в районе метро Лос-Анджелеса. Драйверы Lancaster могут рассчитывать заплатить 1 109,95 долларов США каждый год за страхование автомобилей и 3,98 доллара за галлон за газ.

7. Мурриета

Работники в Murrieta в среднем 35,2 минут в каждом направлении для своих поездок. Процент работников, которые ведут одни на работу - 78,8%, находится на одном уровне с средним по площади.

Водители Murrieta сталкиваются с более дешевыми ценами на газ, чем остальные районы метро L.A. Пригород находится в округе Риверсайд, где водители платят в среднем 3,94 доллара за галлон за газ.

8. Гесперия

Драйверы Hesperia сталкиваются с некоторыми из самых длинных поездок. Требуется средний водитель 37,8 минут для работы на работе, что примерно на 10 минут больше, чем в среднем по Лос-Анджелесу.

Что касается стоимости, связанной с автомобилем, жители Гесперии также платят больше за страхование автомобилей, чем другие пригороды. Они платят 1 126,46 доллара США, что примерно на 40 долларов больше, чем в среднем по региону.

9. Санта-Кларита

Средний работник Санта-Клариты ежедневно тратит 32,2 минуты на работу, что на четыре минуты дольше, чем в среднем в Лос-Анджелесе. Они также сталкиваются с высокими ценами на газ. Средняя цена на галлон газа в Санта-Кларите составляет 3,98 долл. США.

Когда дело доходит до страхования автомобилей, водители Санта-Клариты платят меньше, чем другие пригороды L.A., в среднем 1 038,71 долларов США каждый год.

10. Корона

Корона является одним из трех пригородов округа Риверсайд, чтобы составить список. Его водители сталкиваются с перерывами, которые на шесть минут дольше, чем в среднем по Лос-Анджелесе; их среднее время коммутации составляет 34,5 минуты в каждом направлении. Процент работников, которые ездят в одиночку на работу, похож на средний показатель L.A.: 77,1%.

Полный список

Ранг	город	округ	Среднее время коммутирования	Процент работников, которые ездят в одиночку на работу	Годовая страховая премия	Цена на газ	Составные точки
1	Палмдейл	Лос-Анджелес	40.4	74.1	1168.56	3.98	15.15
2	West Covina	Лос-Анджелес	32.9	79.1	1089.39	3.98	34.68
3	Chino Hills	Сан-Бернардино	36.4	79.1	1017.92	3.95	33.90
4	Монтебелло	Лос-Анджелес	32.8	76.3	1148.42	3.98	36.03
5	Долина Морено	прибрежная полоса	34.7	79.9	1076.63	3.94	38.93
6	Ланкастер	Лос-Анджелес	30.4	81.2	1109.75	3.98	39.40
7	Мурриета	прибрежная полоса	35.2	78.8	993.75	3.94	40.95
8	Hesperia	Сан-Бернардино	37.8	64.6	1126.46	3.95	40.97
9	Санта-Кларита	Лос-Анджелес	32.2	75.3	1038.71	3.98	41.98
10	корона	прибрежная полоса	34.5	77.1	1033.4	3.94	43.55
11	Whittier	Лос-Анджелес	29.1	80.5	1109.86	3.98	43.93
12	Чино	Сан-Бернардино	31.7	81	1109.96	3.95	43.25
13	Болдуин Парк	Лос-Анджелес	31.1	72.1	1168.33	3.98	44.63
14	Fontana	Сан-Бернардино	32.4	78	1105.92	3.95	44.26
15	Йорба Линда	оранжевый	30.6	82.4	1013.04	3.96	45.43
16	Пико Ривера	Лос-Анджелес	28.9	78.5	1144.83	3.98	45.49
17	Колокольчик	Лос-Анджелес	27.9	80.4	1159.83	3.98	46.13
18	южные ворота	Лос-Анджелес	29.1	74	1255.33	3.98	46.14
19	Downey	Лос-Анджелес	27.4	80.7	1195.28	3.98	46.28
20	Alhambra	Лос-Анджелес	28.8	76.8	1119.75	3.98	48.19
21	Carson	Лос-Анджелес	27.2	77.3	1251	3.98	48.62
22	Rialto	Сан-Бернардино	31.2	77.7	1096.33	3.95	48.39
23	Temecula	прибрежная полоса	33	77	991.94	3.94	49.29
24	Monterey Park	Лос-Анджелес	28.3	75.8	1153.46	3.98	49.68
25	Лос-Анджелес	Лос-Анджелес	29.2	67	1357.99	3.98	49.79
26	Hawthorne	Лос-Анджелес	27.6	76.5	1196.33	3.98	49.81
27	Инглвуда	Лос-Анджелес	28.7	72.5	1207.28	3.98	50.20
28	Norwalk	Лос-Анджелес	27.6	77.3	1152.25	3.98	50.30
29	Glendale	Лос-Анджелес	26	75.3	1379.71	3.98	50.40
30	Долина Сими	Ventura	29.4	80.4	991.17	3.97	49.09
31	Пляж Редондо	Лос-Анджелес	27.3	81.3	1035.33	3.98	50.63
32	Эль-Монте	Лос-Анджелес	29.4	70.6	1163.46	3.98	51.29
33	Помона	Лос-Анджелес	29.3	73.1	1086.06	3.98	51.36
34	Lakewood	Лос-Анджелес	26.8	81.6	1045.31	3.98	51.52
35	Ранчо Кукамонга	Сан-Бернардино	29.6	80	1067.15	3.95	51.69
36	Викторвиль	Сан-Бернардино	34.6	63	1100.67	3.95	52.76
37	Линвуд	Лос-Анджелес	27.5	72	1215.75	3.98	54.00
38	Торранс	Лос-Анджелес	25.8	81.9	1036.6	3.98	54.43
39	Бербанк	Лос-Анджелес	25	78.4	1229.43	3.98	54.66
40	Длинный пляж	Лос-Анджелес	28.3	72.2	1094.45	3.98	54.96
41	возвышенность	Сан-Бернардино	28.9	81.1	1010.96	3.95	54.30
42	Парк Буэна	оранжевый	28.6	75.2	1095.71	3.96	56.07
43	Комптон	Лос-Анджелес	27.4	70	1215.08	3.98	56.30
44	Он встретил	прибрежная полоса	30.3	77.3	1008.06	3.94	56.51
45	Сан-Клементе	оранжевый	30	74.6	931.21	3.96	57.30
46	Садовая роща	оранжевый	26.5	76.7	1212.3	3.96	57.40
47	Westminster	оранжевый	26.2	80.7	1071.08	3.96	58.44
48	Хантингтон-Бич	оранжевый	26.5	82	993.46	3.96	58.52
49	Fullerton	оранжевый	27.6	77.3	1019.15	3.96	59.17
50	Санта Моника	Лос-Анджелес	25.7	71	1259.4	3.98	59.04
51	Онтарио	Сан-Бернардино	28.5	76.4	1070.5	3.95	58.41
52	прибрежная полоса	прибрежная полоса	28.4	76.8	1096.2	3.94	60.06
53	Миссия Вьехо	оранжевый	26.3	82	948.63	3.96	60.41
54	Pasadena	Лос-Анджелес	26.1	70.9	1149.4	3.98	61.16
55	Озеро Форест	оранжевый	25.7	83	923.08	3.96	61.94
56	Anaheim	оранжевый	26.7	75.6	1063.29	3.96	62.23
57	оранжевый	оранжевый	25.2	78.4	1026.13	3.96	64.98
58	Сан-Бернардино	Сан-Бернардино	26.9	74.4	1081.88	3.95	64.79
59	Thousand Oaks	Ventura	24.9	77.2	1001.63	3.97	65.26
60	Ньюпорт-Бич	оранжевый	23.4	81.6	1014.94	3.96	67.46
61	Apple Valley	Сан-Бернардино	29	65	1022.38	3.95	69.62
62	Тастин	оранжевый	23.6	77.8	978.54	3.96	71.68
63	Irvine	оранжевый	23.1	77.8	1007.54	3.96	72.32
64	Camarillo	Ventura	22.2	83.2	863.67	3.97	71.32
65	Санта-Ана	оранжевый	24.7	69.8	1064.93	3.96	73.84
66	Сан-Буэнавентура (Вентура)	Ventura	22.3	77.6	1009.56	3.97	72.33
67	Redlands	Сан-Бернардино	22.8	80	1017.75	3.95	73.23
68	Коста-Меса	оранжевый	22	75	1008.83	3.96	78.31
69	Окснарда	Ventura	23.1	71.7	973.46	3.97	76.85
70	Индио	прибрежная полоса	21.8	76.9	1015.21	3.94	81.83

методология Общий балл для каждого города был рассчитан по следующим меркам:

1. Среднее время поездки для работы в рамках обследования Американского сообщества Бюро переписи населения 2012 года.
2. Процент работников, выезжающих в одиночку на машине из обследования Американского общества переписи населения 2012 года.
3. Средняя цена на газ по округу от Gas Buddy.
4. Средние ставки страхования автомобилей, основанные на 2012 Toyota Camry с нашего сайта.

Лос-Анджелес фото через Shutterstock.