Как вы можете газифицировать свой автомобиль всего за 2,14 доллара за галлон
Dame Tu cosita ñ
Вы заплатили бы 2,14 доллара за галлон газа? Я знаю, что буду. Согласно AAA, средний показатель по стране для галлона бензина составляет 3,80 долл. США. Дизель еще дороже на $ 4,06. [InvestingAnswers: как получить прибыль от растущих цен на газ] Несмотря на высокие затраты на топливо по всей стране, выбранная группа водителей платит всего 2,14 доллара за галлон - более чем на 1,50 доллара США ниже среднего по стране. В чем подвох? Честно говоря, нет никого. Эти драйверы не получают некоторую «специальную сделку», и это не какой-то рекламный трюк, доступный только избранным. Они просто заполняют свои танки другим видом транспорта. Позволь мне объяснить. В течение последнего десятилетия новые технологии, такие как горизонтальное бурение и ГРП, открыли волны запасов природного газа, которые ранее считались недоступными. В результате цены на газ упали ниже $ 3 за тысячу кубических футов (Mcf) - значительно ниже 10-летнего максимума в $ 10,79 в 2008 году. Поскольку цены на природный газ парят вблизи рекордных минимумов, компании по всем направлениям ищет способы воспользоваться новым дешевым источником энергии. И кто лучше выиграет, чем транспортная отрасль? По всей стране компании с тяжелыми транспортными издержками вводят автомобили, которые сбрасывают природный газ в их обычные операции. Только в прошлом году ИБП добавил 48 грузовиков, которые сбрасывают природный газ в свой флот, что приводит к тому, что общее количество автомобилей в своем парке работает на природном газе до 1100 человек. В настоящее время сжатый природный газ (СПГ), эквивалентный галлу бензина, стоит в среднем 2,14 доллара США. С более чем 110 000 автомобилей на природном газе, уже погружающихся на дорогах США, а цены на СПГ примерно на 1,50 доллара за галлон дешевле бензина - число автомобилей на СПГ на дороге никуда не годится. Но в то время как есть достаточный стимул для владельцев грузовиков переключиться с дизельного топлива на СПГ, есть еще одно большое препятствие: отсутствие инфраструктуры. В конце концов, вы не хотели бы быть на одинокой трассе где-то на окраине Омахи, бегущей на «E» без станции CNG в поле зрения. Именно поэтому «Чистое топливо для энергетики» (NYSE: CLNE) находится в середине смелой инициативы по установке 150 заправочных станций на природном газе вдоль самых тяжелых в мире артерий. «Чистая энергия» использует интересный бизнес. Это одна из немногих компаний, специализирующихся на поставках заправочных станций для природного газа вдоль самых оживленных коридоров Америки. Судя по темпам, когда компания продолжает привлекать новых клиентов, этот план, похоже, работает. Поскольку Clean Energy обнародовала свой план в начале этого года, чтобы добавить заправочные станции к существующим остановкам грузовиков Pilot-Flying J в более чем 30 штатах, компания собрал не менее десятка новых счетов, представляющих сотни грузовиков. Вот некоторые из недавних побед:
- Lancaster Foods - Lancaster, крупнейший дилер оптовой торговли в Средней Атлантике, начал переход на рефрижераторы на сжиженном природном газе, чтобы производить поставки в районе Вашингтона.
- Saddle Creek - эта фирма по транспортировке и реализации, которая поставляет грузы по всей стране, подписала 10-летнее соглашение с Clean Energy о строительстве специализированных заправочных станций для поддержки растущего парка грузовых автомобилей на газе.
- Premier Transportation - Premier поставляет потребительские товары и другие товары в универмаги и торговые сети в больших городах. Компания согласилась использовать Clean Energy в качестве своего единственного поставщика топлива, и каждый из своих грузовиков должен использовать 15 000 галлонов СПГ в год.
Заполните свой автомобиль за 2,14 доллара за галлон
