Финансирование автомобилей Uber представляет собой рискованную ставку на водителей

Убер, возможно, будет хорошо работать, но водители должны избегать программы финансирования автотранспорта компании, которая призвана помочь людям с плохим кредитом получить автокредиты.

Глобальная компания Ridehare сотрудничала с огромными автопроизводителями General Motors, Toyota и Ford, чтобы предоставить Uber скидки водителям на некоторые новые и подержанные автомобили. Компания также имеет договоренность с подразделением потребительского кредитования США Banco Santander по предоставлению финансирования в лизинг.

Uber-скептический

По словам Кристин Карвелл, пресс-секретаря Uber, тысячи водителей воспользовались скидками и финансированием. Но эксперты по персональным финансам скептически относятся к программе, которая началась в ноябре 2013 года и рекламирует, что она не требует проверки кредита.

«Любое финансирование, которое объявляет« доступным для лиц с низким или низким кредитом », вероятно, будет иметь высокие процентные ставки и плохие условия», - говорит Кэрри Хоучинс-Витт, финансовый консультант в Коралвилле, штат Айова. «В худшем случае это может быть хищное кредитование».

Сообщение в блоге Uber, объявляющее о программе финансирования, предполагает, что потенциальный потенциал Uber для водителей с плохим кредитом снижает риск для кредиторов. Предыдущее исследование Investmentmatome показало, что водители Uber в среднем должны были дать 60 поездок в неделю, чтобы заработать 50 000 долларов США в год до налогов и расходов.

Lyft и Sidecar, конкуренты Ridehare Uber, не предлагают подобных финансовых соглашений. С программой Uber водители поставили 2 000 долларов, чтобы начать лизинг автомобиля с финансированием Сантандера. Uber вычитает регулярные платежи - всего 17 долларов США в день, согласно его рекламным объявлениям - из зарплат водителей.

Коэффициент удобства

Маркетинг Uber предполагает, что программа помогает заемщикам, которые не могут получить автофинансирование в других местах. Но Крейг Смолли, финансовый консультант в Орландо, штат Флорида, говорит, что даже люди с плохим кредитом обычно могут получить традиционный автокредит, если они готовы платить высокую процентную ставку.

Хотя программа Убера не предусматривает условий, которые водители не могут получить у дилера, если платежи, вычитаемые непосредственно из их заработной платы, могут быть одной из причин, по которым некоторые водители привлекаются к ней, говорит Смалли. «Было бы« установить это и забыть », - говорит он.

Гарри Кэмпбелл едет на Убер, Лейф и Сидекар, а также управляет блогами и подкастом Rideshare Guy из Ньюпорт-Бич, штат Калифорния. Кэмпбелл говорит, что он знает нескольких водителей, которые проверили финансирование Uber, но ни один из них, с которыми он говорил, фактически использовал его.

«Для тех, кто заглянул в нее, это действительно не очень хорошо, потому что вы так долго заперты в Uber, и это на пару сотен долларов больше, чем традиционная аренда», - говорит Кэмпбелл.

Субстандартные автокредиты

Убер - один игрок на более крупном субстандартном автокредитовом ландшафте, который многие сравниваются с рынком субстандартного ипотечного кредитования в начале 2000-х годов, который рухнул в 2007 году, что привело к финансовому кризису и рецессии. Субстандартное кредитование - это практика предоставления кредитов людям с плохим кредитом или без них, и с момента кризиса он вырос среди автокредитователей.

«Автомобильная промышленность по-прежнему находится в« Диком, Диком, Западе », вроде как ипотечные брокеры были несколько лет назад, - говорит Смалли.

В августе Сантандер заявила, что получила гражданскую повестку в министерстве юстиции США, связанную с «нестандартными» автокредитами. По словам Laurie W. Kight, пресс-секретаря Santander, подразделение по потребительскому кредитованию компании отказалось комментировать либо повестку в суд или ее программу финансирования Uber.

Многие эксперты говорят, что кредитный пузырь от субстандартных автокредитов не будет таким же опасным, как пузырь на жилье, вызванный ипотекой, предоставляемой людям, которые не могли заплатить за них. «Банку легче вернуть автомобиль, чем для дома», - говорит Смалли.

Для водителей Uber, которым нужны колеса, но они не имеют достаточного кредита, договор аренды Santander - это один из способов пойти. Тем не менее, стоимость может быть слишком крутой для некоторых, чтобы избежать финансового сбоя позже.

Изображение через iStock